第１５９２話「名車で走ろうGT！～いすゞ・１１７クーペ～」
いやあ、我ながらネタ切れのお助けネタをよく思いついたものだと感心（笑）今回はこれだッ！
いすゞ・１１７クーペ。当時は最も美しい日本車とも言われたとか。それ故、市販化を望む声があっても、本当に量産化できるとは思わなかった人もいたとか。１９６７年ということを考えると、日本でこんなデザインが出てくるのは凄かったンだろうな。
リヤビューだと、この辺りの角度がいいと思った。リヤウィンドウからトランクリッドへの繋がりと、フロントフェンダーからリヤフェンダーへの流線の繋がり。おーみーごーとー！←古いギャグ
コースはデイトナロードコース。そう、インディとかでも使われるコースなので、強烈なバンクコーナーがある。ゲーム画面でも迫力あるから、実際はもっと凄いんだろうな。コーナリング中に加わるGもな。ナスカードライバーいわく、血が寄るらしい（￣▽￣；）
この角度だと、ルーフからテールエンドまでの面の流れもよくわかる。うん、美しい。そして大胆に広く取ったグラスエリアも、きっと意図したデザインだろう。室内が明るそうだ。そして夏は暑そう(笑)
いや、美しいを連発しておるが、このクルマは美しさだけじゃなく、FRらしい走りも楽しいよ。パワーがちょうどいいせいか、思ったほどリヤが不安なブレイクをするということはなく、なかなかコントローラブル。敵車ドライバーのレベルが低いから、こうしてホンダ・プレリュードだってアウトからかぶせることも出来る。駄菓子菓子。４速ミッションは、やはり時代だなあ（笑）
とまあ、美しいクルマ・１１７クーペだが、いすゞというメーカーには、後にも美しいクルマが存在するのだ。かつて、俺が欲しかったクルマだ。次回は、それを貼ることになると思う。
いすゞ・１１７クーペ。当時は最も美しい日本車とも言われたとか。それ故、市販化を望む声があっても、本当に量産化できるとは思わなかった人もいたとか。１９６７年ということを考えると、日本でこんなデザインが出てくるのは凄かったンだろうな。
リヤビューだと、この辺りの角度がいいと思った。リヤウィンドウからトランクリッドへの繋がりと、フロントフェンダーからリヤフェンダーへの流線の繋がり。おーみーごーとー！←古いギャグ
コースはデイトナロードコース。そう、インディとかでも使われるコースなので、強烈なバンクコーナーがある。ゲーム画面でも迫力あるから、実際はもっと凄いんだろうな。コーナリング中に加わるGもな。ナスカードライバーいわく、血が寄るらしい（￣▽￣；）
この角度だと、ルーフからテールエンドまでの面の流れもよくわかる。うん、美しい。そして大胆に広く取ったグラスエリアも、きっと意図したデザインだろう。室内が明るそうだ。そして夏は暑そう(笑)
いや、美しいを連発しておるが、このクルマは美しさだけじゃなく、FRらしい走りも楽しいよ。パワーがちょうどいいせいか、思ったほどリヤが不安なブレイクをするということはなく、なかなかコントローラブル。敵車ドライバーのレベルが低いから、こうしてホンダ・プレリュードだってアウトからかぶせることも出来る。駄菓子菓子。４速ミッションは、やはり時代だなあ（笑）
とまあ、美しいクルマ・１１７クーペだが、いすゞというメーカーには、後にも美しいクルマが存在するのだ。かつて、俺が欲しかったクルマだ。次回は、それを貼ることになると思う。
この記事へのコメント
見つけた瞬間から、とっても素敵だなぁ！って思ったよ。
ホント、すま子さんは古いクルマ好きですなあ、２も４も。
暗号？？？
乗り物で２、４、…このブログ、そして、我らに共通するもの、犯人の動機、心情…
ｷﾝｺｰﾝ！ひらめいたッ！
二輪、四輪という意味なンだよッ！
ΩΩΩﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰｯ!
巷では、Ｒ＆Ｄ(ライド・アンド・ドライブ)
ともゆわれてる。
かつてあった、バイクレースのカテゴリー
Ｆ－ＴＴ１（いわゆるＦ１）で、王者となった
元ヨシムラライダー・辻本聡氏は、
後に四輪レースへ転向したが、
その際、ライダーとドライバーを掛け合わせた名称
｢ドライダー｣
を名乗ったという。
これはうまい！と思ったので、
俺もドライダーを自称しております。
余談：仮面ライダーＢｌａｃｋＲＸも、
バイクとクルマ(アクロバッター＆ライドロン）に乗るので、正確には
仮面ドライダーＢｌａｃｋＲＸ(笑)←非公式